LOGÍSTICA Y DFI
1) Usted(es) esta(n) frente a una oportunidad de negocios con una empresa en cualquier país del mundo ya sea importando o exportando. Nombre 10 o mas FACTORES O VARIABLES a tener en cuenta para este negocio.
* E4 (Empaque, embalaje, envase y etiqueta).
* Modalidades de transporte.
* Producto o servicio en negociación.
* Mercado objetivo en la actualidad (cultura, política, creencias, etc.)
* Modalidad de Incoterms a utilizar.
* Tratados, acuerdos y convenios celebrados con ese país.
* Grabamenes y aranceles.
* Documentación necesaria para ingresar al mercado.
* Condiciones de la otra parte.
* Costos logísticos de transporte.
* Cantidades promedio de demanda.
* Tiempo mínimo de entrega.
* Lenguaje.
* Políticas cambiarías.
2) Formule tres preguntas con relación a la negociación y a la logística.
* ¿Con que Incoterms se negociara el transporte de la mercancía?
* ¿Posee alguna exigencia especial entorno a los E4 a emplear?
* ¿Con que frecuencia y que volumen requiere de mercancía?
3) Nombre tres componentes del sistema logístico.
* Modalidades de transporte internacional.
* Sistema arancelario armonizado.
* E4 (Empaque, embalaje, envase y etiqueta).
4) Define que es Sistema Logístico Internacional, Supply Chain Management y DFI.
Sistema Logístico Internacional: El sistema logístico internacional es el conjunto de elementos sistemáticamente articulados a través de la cadena de abastecimiento que se emplean para garantizar el flujo de bienes tangibles e intangibles, así como de información desde un punto de origen (proveedor del proveedor) hasta un punto destino (cliente del cliente), en las cantidades adecuadas, aun costo razonable, haciendo uso del JIT, en las condiciones que el mercado demanda.
Supply Chain Management: La cadena de abastecimiento constituye el proceso de interacción, intercambio de información, flujo de bienes y desarrollo holistico entre todos los agentes que conforman un mercado especifico, en el cual actúan de forma general proveedores, productores y clientes y que a través de relaciones basadas en confianza y el principio de la buena fe crean redes para satisfacer todas y cada una de sus necesidades teniendo en cuenta los principios de tiempo, costo, cantidad y calidad del sistema logistico, el cual es el corazón de la supply chain.
Distribución Física Internacional: La DFI es el conjunto de actividades relacionadas con el transporte, manipulación y almacenamiento de mercancías a lo largo de la cadena de abastecimiento que permiten ubicar el producto final en el lugar que se le requiere, teniendo siempre en cuenta las condiciones previas definidas durante el proceso de negociación entre vendedor o exportador y cliente o importador.
5) ¿Que pasaría si la logística no existiera?
En una simple y sencilla palabra el trafico de mercancías si existiese en algún nivel seria un completo "caos" y el comercio exterior e internacional seria algo mas que imposible.
* E4 (Empaque, embalaje, envase y etiqueta).
* Modalidades de transporte.
* Producto o servicio en negociación.
* Mercado objetivo en la actualidad (cultura, política, creencias, etc.)
* Modalidad de Incoterms a utilizar.
* Tratados, acuerdos y convenios celebrados con ese país.
* Grabamenes y aranceles.
* Documentación necesaria para ingresar al mercado.
* Condiciones de la otra parte.
* Costos logísticos de transporte.
* Cantidades promedio de demanda.
* Tiempo mínimo de entrega.
* Lenguaje.
* Políticas cambiarías.
2) Formule tres preguntas con relación a la negociación y a la logística.
* ¿Con que Incoterms se negociara el transporte de la mercancía?
* ¿Posee alguna exigencia especial entorno a los E4 a emplear?
* ¿Con que frecuencia y que volumen requiere de mercancía?
3) Nombre tres componentes del sistema logístico.
* Modalidades de transporte internacional.
* Sistema arancelario armonizado.
* E4 (Empaque, embalaje, envase y etiqueta).
4) Define que es Sistema Logístico Internacional, Supply Chain Management y DFI.
Sistema Logístico Internacional: El sistema logístico internacional es el conjunto de elementos sistemáticamente articulados a través de la cadena de abastecimiento que se emplean para garantizar el flujo de bienes tangibles e intangibles, así como de información desde un punto de origen (proveedor del proveedor) hasta un punto destino (cliente del cliente), en las cantidades adecuadas, aun costo razonable, haciendo uso del JIT, en las condiciones que el mercado demanda.
Supply Chain Management: La cadena de abastecimiento constituye el proceso de interacción, intercambio de información, flujo de bienes y desarrollo holistico entre todos los agentes que conforman un mercado especifico, en el cual actúan de forma general proveedores, productores y clientes y que a través de relaciones basadas en confianza y el principio de la buena fe crean redes para satisfacer todas y cada una de sus necesidades teniendo en cuenta los principios de tiempo, costo, cantidad y calidad del sistema logistico, el cual es el corazón de la supply chain.
Distribución Física Internacional: La DFI es el conjunto de actividades relacionadas con el transporte, manipulación y almacenamiento de mercancías a lo largo de la cadena de abastecimiento que permiten ubicar el producto final en el lugar que se le requiere, teniendo siempre en cuenta las condiciones previas definidas durante el proceso de negociación entre vendedor o exportador y cliente o importador.
5) ¿Que pasaría si la logística no existiera?
En una simple y sencilla palabra el trafico de mercancías si existiese en algún nivel seria un completo "caos" y el comercio exterior e internacional seria algo mas que imposible.
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